江口皮帶機(jī)批發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2022-08-16 02:01:19
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輸送機(jī)有如下特點(diǎn):①可采用較高的運(yùn)動(dòng)速度,且速度穩(wěn)定。②具有較高的生產(chǎn)率。③在同樣生產(chǎn)率下,自重輕,外形尺寸小,成本低,驅(qū)動(dòng)功率小。④傳動(dòng)機(jī)械的零部件負(fù)荷較低而沖擊小。⑤結(jié)構(gòu)緊湊,制造和維修容易。⑥輸送貨物線(xiàn)路固定動(dòng)作單一,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。⑦工作過(guò)程中負(fù)載均勻,所消耗的功率幾乎不變。⑧只能按照相應(yīng)的路線(xiàn)輸送,每種機(jī)型只能用于相應(yīng)類(lèi)型的貨物,一般不適于運(yùn)輸重量很大的單件物品,通用性差。⑨大多數(shù)連續(xù)輸送機(jī)不能自行取貨,因而需要采用相應(yīng)的供料設(shè)備。

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會(huì)后,機(jī)運(yùn)隊(duì)迅速采取措施,一是對(duì)鋼絲繩和座椅襯墊繼續(xù)除油,每天安排專(zhuān)人在猴車(chē)機(jī)頭機(jī)尾涂抹兩遍水泥灰;二是加強(qiáng)巡檢,放慢貴陽(yáng)猴車(chē)運(yùn)行速度,增大乘人間距保證上下人的安全。貴州猴車(chē)自出現(xiàn)打滑問(wèn)題以來(lái),就成為機(jī)運(yùn)隊(duì)亟待解決的頭等大事,樊總、機(jī)電科及機(jī)運(yùn)隊(duì)多次積極與廠(chǎng)家溝通聯(lián)系,一時(shí)間使猴車(chē)這條“大動(dòng)脈”引起了全礦重視。經(jīng)過(guò)采取除油措施后,座椅打滑現(xiàn)象立馬得到了很大的改善,目前運(yùn)行良好。下一步機(jī)運(yùn)隊(duì)將繼續(xù)保證措施落實(shí)到位,徹底解決隱患,確保猴車(chē)運(yùn)行安全、可靠。

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猴車(chē)正式稱(chēng)為地下架空索道,又稱(chēng)架空客運(yùn)設(shè)備,是煤礦工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作環(huán)境和煤礦工人的遠(yuǎn)程工作場(chǎng)所,貴州猴車(chē)系統(tǒng)可以減少工人不必要的體力消耗,節(jié)省工人下井到達(dá)工作面的時(shí)間,從而提高生產(chǎn)能力。Y煤礦對(duì)降低煤礦工人工作壓力的作用。目前,我國(guó)引進(jìn)的猴車(chē)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中存在幾個(gè)缺點(diǎn)。1)裝置需要更多的固定值班人員。頭部必須有一個(gè)特殊的人。尾巴必須被人監(jiān)視。2)該裝置使用不便。當(dāng)一名工人需要在一輛飛機(jī)的末尾騎猴卡車(chē)時(shí),他必須用信號(hào)或電話(huà)聯(lián)系司機(jī)。3)各機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行不僅浪費(fèi)人力,而且浪費(fèi)電力。

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煤礦架空乘人裝置(俗稱(chēng)猴車(chē)-煤礦架空客運(yùn)裝置(俗稱(chēng)猴車(chē))是煤礦斜巷或巷道中一種新型的人員運(yùn)輸設(shè)備。主要由驅(qū)動(dòng)部分、乘客部分、牽引線(xiàn)部分、尾輪部分、張緊部分和電子控制系統(tǒng)組成。1。煤炭架空客運(yùn)裝置的運(yùn)輸原理與功能。鋼絲繩安裝在主動(dòng)輪、牽引輪、壓繩輪、尾輪上,并由張緊裝置拉緊。驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了輸送機(jī)的工作原理。架空客運(yùn)設(shè)備運(yùn)送人員的目的是縮短人員進(jìn)出井的時(shí)間,減少人員進(jìn)出井的能耗。2。煤炭架空客運(yùn)設(shè)備特點(diǎn)。(1)架空客運(yùn)設(shè)備投資小,僅占斜井客車(chē)投資的50%左右,占地面積小,運(yùn)營(yíng)成本低,維修工作量??;(2)架空客運(yùn)設(shè)備具有運(yùn)輸量大、效率高、時(shí)速200-1000人、索道循環(huán)不間斷、不等待人員陪同等優(yōu)點(diǎn);

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斗式提高機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻——機(jī)座阻塞:原因是喂料先于發(fā)動(dòng),畚斗帶張力缺乏而打滑,或許進(jìn)料流量運(yùn)送才能(包含回料過(guò)多),以及有大塊物料進(jìn)入機(jī)座。 掃除辦法是當(dāng)即停機(jī)封閉料門(mén),翻開(kāi)機(jī)座下插板,放完阻塞的物料后,依照操作程序從頭發(fā)動(dòng)。而且調(diào)整張緊設(shè)備,加強(qiáng)前路物料的整理(補(bǔ)白:提高機(jī)th200較為常見(jiàn))。貴州提升機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻——運(yùn)送量下降:原因是傳動(dòng)帶或許提高帶打滑,電機(jī)轉(zhuǎn)速缺乏,進(jìn)料不均勻,回料嚴(yán)峻以及畚斗方式挑選的不合理。 掃除辦法有調(diào)理張緊設(shè)備,查看電機(jī),掃除毛病,均勻進(jìn)料,查明原因及時(shí)排料,并合理的挑選畚斗方式。

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煤礦架空乘人裝置用液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù):摘要:架空乘人裝置(俗稱(chēng)“猴車(chē)” )用于礦井運(yùn)輸?shù)V工,已經(jīng)得到礦山企業(yè)的普遍使用。本文介紹了液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在“猴車(chē)”驅(qū)動(dòng)上的應(yīng)用方案,液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在“猴車(chē)”驅(qū)動(dòng)上的應(yīng)用,提高了“猴車(chē)”的技術(shù)水平、安全性能和乘坐時(shí)的舒適感。采用閉式傳動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式循環(huán)液壓泵,給液壓馬達(dá)提供相應(yīng)流量的液壓油,使液壓馬達(dá)工作,液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使“猴車(chē)”運(yùn)行,“猴車(chē)”運(yùn)行的速度可通過(guò)調(diào)節(jié)供給液壓馬達(dá)的液壓油流量來(lái)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)速度的無(wú)級(jí)可調(diào)。