WK系列礦用機(jī)械正鏟式挖掘機(jī),標(biāo)準(zhǔn)斗容4m3~75m3,已生產(chǎn)1400余臺,廣泛應(yīng)用于大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè),數(shù)十臺產(chǎn)品出口到10余個國家。
太重生產(chǎn)的各類冶金起重機(jī),廣泛應(yīng)用于各大鋼廠、鐵廠、鋁廠、銅廠、焦化廠以及熱加工企業(yè),產(chǎn)品涉及從礦山、碼頭、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼到成品庫的每一個環(huán)節(jié),并可提供相應(yīng)起重運(yùn)輸設(shè)備的工程成套總承包。
面向具有高智能化和高可靠性要求用戶的智能裝備,它采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、電氣驅(qū)動技術(shù)與智能控制技術(shù),以高起點(diǎn)、高性能、高效率和高可靠性為前提,在設(shè)備匹配、結(jié)構(gòu)原理、性能參數(shù)等方面均有重大創(chuàng)新,可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下自動運(yùn)行、作業(yè)空間識別與路徑優(yōu)化、復(fù)雜裝備全壽命周期管理等智能化功能。
太重焦?fàn)t機(jī)械,涵蓋熱回收型、頂裝型、搗固型各系列全規(guī)格設(shè)備。公司擁有先進(jìn)的設(shè)計能力及制造技術(shù),焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備先后榮獲國家授權(quán)專利85項(xiàng),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度、印尼、馬來西亞、伊朗等國家。
太重陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有雙饋和半直驅(qū)兩種技術(shù)路線,整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套成熟,成本低,電能品質(zhì)高,耐候性強(qiáng),能夠適應(yīng)低溫、高溫、高原、風(fēng)沙等多種惡劣環(huán)境。機(jī)電一體化及關(guān)鍵子系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)成熟,配備先進(jìn)的電氣控制策略和分析仿真技術(shù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)組建模、載荷計算、結(jié)構(gòu)有限元分析、現(xiàn)場測試及系統(tǒng)優(yōu)化的閉環(huán)設(shè)計模式,提升系統(tǒng)設(shè)計先進(jìn)性和整機(jī)利用率,從而保證發(fā)電量。
太重海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用中高速永磁、全功率變頻、緊湊型半直驅(qū)主傳動技術(shù)路線,傳動效率高、重量輕、成本低,符合大型海上風(fēng)電機(jī)組發(fā)展趨勢。整機(jī)應(yīng)用推力限制控制、 超速風(fēng)險預(yù)測、彈性功率控制、獨(dú)立變槳等多項(xiàng)先進(jìn)控制策略,以及臺風(fēng)適應(yīng)性、核心系統(tǒng)冗余、防腐及智能化空氣凈化循環(huán)等關(guān)鍵技術(shù),提高機(jī)組運(yùn)行可靠性,有效提升發(fā)電量。
WK系列礦用機(jī)械正鏟式挖掘機(jī),標(biāo)準(zhǔn)斗容4m3~75m3,已生產(chǎn)1400余臺,廣泛應(yīng)用于大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè),數(shù)十臺產(chǎn)品出口到10余個國家。
太重生產(chǎn)的各類冶金起重機(jī),廣泛應(yīng)用于各大鋼廠、鐵廠、鋁廠、銅廠、焦化廠以及熱加工企業(yè),產(chǎn)品涉及從礦山、碼頭、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼到成品庫的每一個環(huán)節(jié),并可提供相應(yīng)起重運(yùn)輸設(shè)備的工程成套總承包。
面向具有高智能化和高可靠性要求用戶的智能裝備,它采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、電氣驅(qū)動技術(shù)與智能控制技術(shù),以高起點(diǎn)、高性能、高效率和高可靠性為前提,在設(shè)備匹配、結(jié)構(gòu)原理、性能參數(shù)等方面均有重大創(chuàng)新,可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下自動運(yùn)行、作業(yè)空間識別與路徑優(yōu)化、復(fù)雜裝備全壽命周期管理等智能化功能。
太重焦?fàn)t機(jī)械,涵蓋熱回收型、頂裝型、搗固型各系列全規(guī)格設(shè)備。公司擁有先進(jìn)的設(shè)計能力及制造技術(shù),焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備先后榮獲國家授權(quán)專利85項(xiàng),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度、印尼、馬來西亞、伊朗等國家。
太重陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有雙饋和半直驅(qū)兩種技術(shù)路線,整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套成熟,成本低,電能品質(zhì)高,耐候性強(qiáng),能夠適應(yīng)低溫、高溫、高原、風(fēng)沙等多種惡劣環(huán)境。機(jī)電一體化及關(guān)鍵子系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)成熟,配備先進(jìn)的電氣控制策略和分析仿真技術(shù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)組建模、載荷計算、結(jié)構(gòu)有限元分析、現(xiàn)場測試及系統(tǒng)優(yōu)化的閉環(huán)設(shè)計模式,提升系統(tǒng)設(shè)計先進(jìn)性和整機(jī)利用率,從而保證發(fā)電量。
太重海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用中高速永磁、全功率變頻、緊湊型半直驅(qū)主傳動技術(shù)路線,傳動效率高、重量輕、成本低,符合大型海上風(fēng)電機(jī)組發(fā)展趨勢。整機(jī)應(yīng)用推力限制控制、 超速風(fēng)險預(yù)測、彈性功率控制、獨(dú)立變槳等多項(xiàng)先進(jìn)控制策略,以及臺風(fēng)適應(yīng)性、核心系統(tǒng)冗余、防腐及智能化空氣凈化循環(huán)等關(guān)鍵技術(shù),提高機(jī)組運(yùn)行可靠性,有效提升發(fā)電量。